إيفان فيكاريو مارتن
لقد علمنا ذلك مؤخرًا توقفت شركة أفون عن توريد الإطارات لمختلف فئات المنافسة التاريخية بعد عقود من القيام بذلك. كان الخبر بمثابة صدمة صغيرة في عالم السباقات الكلاسيكية، لكن لحسن الحظ أصبح هناك حل الآن. سيكون بالتحديد المنزل الأم لأفون، جوديير، الذي يتولى المسؤولية. بالإضافة إلى ذلك، ستواصل دنلوب أيضًا تقديم إطاراتها لبعض المسابقات، مع الحفاظ دائمًا على جمالياتها الأصلية.
أعلنت شركة جوديير عن أ اتفاقية توريد الإطارات لكلاسيكيات السباقات مع Masters Historic Racing، أحد المروجين الرئيسيين لرياضة السيارات التاريخية في العالم. يعتمد هذا التحالف على علاقة ماسترز الطويلة مع العلامتين التجاريتين Dunlop وAvon، المملوكتين لشركة ماسترز جوديير. ويمثل هذا عودة المجموعة الأمريكية إلى العديد من البطولات رفيعة المستوى، بما في ذلك فعاليات سباقات السيارات. صيغة 1 و 24 ساعة من لومان.
عليك أن تتذكر ذلك الماجستير في السباق التاريخي تأسست في 2004 وينظم حاليًا تسع بطولات في المملكة المتحدة وأوروبا وأمريكا الشمالية. تغطي مجموعة المسابقات الحالية مجموعة واسعة من السباقات الكلاسيكية، بدءًا من السيارات السياحية في الستينيات وحتى النماذج الرياضية الأولية في بداية هذا القرن.
لجميع الفئات
ستقوم Goodyear بتزويد الإطارات لسلسلة Masters Endurance Legends وMasters GT Trophy اعتبارًا من أوائل عام 2024. وسيتم تصنيع هذه الإطارات جنبًا إلى جنب مع إطارات Goodyear الحالية لبطولة التحمل العالمية FIA وسلسلة Le Mans الأوروبية LMP2 وLMGT3. بهذه الطريقة، النماذج الأولية وسيارات GT من مجموعة Masters سوف تستفيد من نفس الاتساق والأداء والمتانة مثل السيارات الحالية.
سيكون أيضًا المورد لسلسلة Masters Racing Legends التي يتنافسون فيها سيارات الفورمولا 1 من عام 1966 إلى عام 1985. مع 368 انتصارًا في سباق الجائزة الكبرى، تعد Goodyear الشركة المصنعة الأكثر نجاحًا في تاريخ الفورمولا 1، لذلك سيكون الأمر أشبه بالعودة إلى الوطن. ال إطارات Goodyear F1 الجديدة سوف يحلون محل علامة Avon التجارية تدريجيًا في هذه الفئة.
La مجموعة إطارات Dunlop الحالية مع نمط الطبقات المتقاطعة لسيارات GT التاريخية والسيارات السياحية قبل عام 1966، سيتم توسيعها لدعم شبكات Masters الكبيرة بشكل متزايد، مما يدل على التزام الشركة بهذا القطاع. إنها توفر أداءً وجماليات أصلية حقًا، وتتوافق مع لوائح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA Appendix K).
ديفيد جوي، المدير الفني ورئيس الحسابات التاريخية في Goodyearويوضح أهمية هذه الاتفاقية: "إن سوق السباقات التاريخية تتنوع بشكل متزايد، بدءًا من السيارات القديمة إلى السيارات الحديثة جدًا. "لقد قمنا عبر علاماتنا التجارية بزيادة حجم مجموعة الإطارات التاريخية لدينا، مع الاستثمار في أحجام ومواصفات جديدة، لضمان حصول المشاركين على الإطارات الأكثر ملائمة والأصلية لسياراتهم.".
