ميغيل سانشيز
صور FACEL-VEGA EXCELLENCE 1958: COYS
تاريخ فيجا فيجا كان عرض للألعاب النارية. لم يدم طويلا ، لقد جذب الكثير من الاهتمام ، انفجر فقط عندما كان في ذروته ولا يزال يترك ذاكرة مدهشة. مسار أحدث مصنع فرنسي مخصص حصريًا للسيارات الفاخرة انتهت في عام 1964 ، بعد عقد من تأسيسها. والحقيقة هي أنه إذا نظرت إلى نشأة الفكرة ... فمن المدهش أنها لم تنته من قبل.
وهو أن تاريخ Facel-Vega كان تاريخ a "هيا تعال". تأسست في عام 1939 ، عملت FACEL SA لسنوات كشركة مربحة لهياكل السيارات. وقع العقود مع بنتلي وديلاهاج وفورد ... لكن سرا يؤوي الدافع لبناء سيارته الخاصة. وفجأة ، أتاح التوقيع مع SIMCA لتصنيع حوالي 45.000 جثة FACEL الفرصة المالية الأولى لتحقيق ذلك.
غيرت الشركة اسمها إلى Facel-Vega و في عام 1954 قدم سيارته الأولى: الكوبيه FV / FVS ، والتي اشتُق منها HK500 الشهير. كانت محاولة الجمع بين أعلى مستويات الجودة والتصميم والميكانيكا لا يمكن إنكارها. وعلى الرغم من أنه كان ناجحًا إلى حد كبير ... الحقيقة هي أن تصميماته لم تنته جيدًا. تم شراء الآليات من الخارج وعندما تم تصنيعها في المنزل ... كانت مشاكل الموثوقية هائلة. السؤال الذي حدث مع الشخص الذي كان من المقرر أن يكون نموذجًا له: the Facellia.
في الحقيقة كان هذا النموذج هو محك غرق Facel-Vega. لقد تم تصميمه ليكون الأكثر مبيعًا والأكثر ربحًا للشركة ، لكن الانكسارات المستمرة للمحرك دمرت سمعة العلامة التجارية. عندما سعى Facel-Vega إلى استبدال المحرك الفرنسي الصنع بدمج براعة فولفو P1800 ... لقد فات الأوان بالفعل ، وهكذا أغلق مصنعه الباريسي في عام 1964.
ومع ذلك ، وكأنها من الألعاب النارية التي ذكرناها من قبل ، كان لدى Facel-Vega الوقت الكافي لإنشاء واحدة من أكثر سيارات السيدان الفاخرة شهرةً في ذلك الوقت: التميز. تبقى أقل من 170 نموذجًا كجواهر قابلة للتحصيل ، وحتى أكثر من ذلك إذا مرت واحدة من بين يدي الممثلة آفا غاردنر.
FACEL-VEGA EXCELLENCE EX. سلسلة أولى نادرة
ينقسم إنتاج الامتياز إلى ثلاث سلاسل. إلى حد بعيد ، الثاني -EX1- هو الأكثر شيوعًا ، في حين أن الأول -EX- والثالث -EX2- نادران للغاية. تم إنتاج 8 فقط من آخر 1958 ، بينما كان الأول في الإنتاج فقط من مايو إلى أكتوبر 10. يحتوي هذا على XNUMX أرقام هيكل ، آخرها هو بطل الرواية لدينا ، تم تسليمها مباشرة من المصنع إلى "أجمل حيوان في العالم"افا جاردنر.
ما يميز EX عن باقي السلسلة محركها: كرايسلر "هيميالسلسلة الأولى 6'4 لترات ، 8 سلندرات في V و 360CV مسؤول عن تجهيز سيارة إمبريال الهائلة لعام 1955. هذا المحرك ، الذي يمكن دمجه مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات أو أوتوماتيكي بثلاث سرعات ، جعل من إكسلنس سيارة صالون قوية للغاية ، ولكن بدون إيحاءات رياضية. هنا تم تصميم كل شيء من أجل الراحة. هيكلها الذي لا يحتوي على عمود مركزي وأبواب خلفية تفتح بشكل انتحاري تذكرنا بسيارة لينكولن كونتيننتال عام 4. لكن Facel-Vega أقدم ... ابتكار خالص.
بعد كل شيء ، حاول هذا النموذج تقليد سيارات السيدان الأمريكية العظيمة في ذلك الوقت من أوروبا ، على الرغم من أنها كانت أضيق وأقل ، مما أعطاها ديناميكيات وأداء أفضل. لقد حاول أيضًا أن ينظر إليك مع Rolls-Royce ، تقدم بنفس قيمة 4 Citroën DS و 10 رانولت دوفين في ذلك الوقت. القيمة التي لم تفقد أي شيء. اليوم هي سيارة ذات قيمة عالية ، خاصة إذا تحدثنا عن نسخ تنتمي إلى السلسلة الأولى المختصرة.
للمزاد. EX AVA GARDNER
ضمن سياسة الترويج لـ Facel-Vega ، كان وضع سياراتهم بجوار المشاهير في الوقت الحالي. ونجحوا جزئيًا ... بغض النظر عن حقيقة أن ألبير كامو قتل نفسه في أحدهم ، أعطت شخصيات مثل بيكاسو ورينجو ستار وتوني كيرتس العلامة التجارية بريقًا. نعم بالفعل ، ذهب هذا الامتياز EX مباشرة إلى Ava Gardner في سبتمبر 1958.
وفقًا لدار المزادات Coys خضع Facel-Vega لعملية ترميم منذ بعض الوقت ، وهو يعمل اليوم في حالة ممتازة. ومع ذلك ، إذا حكمنا من خلال مظهر الهيكل وحالة المقاعد ... يجب أن يكون هذا الترميم منذ وقت طويل. في نهاية اليوم ، سيكون هذا الامتياز EX بعمر 61 عامًا في عام 2019.
كما أكدت دار المزاد نفسها ، تم بيعها في يناير الماضي في ماستريش مقابل 160.000 ألف جنيه إسترليني (186.465 يورو). أياً كان مالكها الجديد ، فقد حصل على واحدة من أكثر السيارات الأوروبية الفاخرة إثارة للفضول على الإطلاق.
