الاسكوديريا
النص: LA ESCUDERÍA / صور FIAT BALILLA BERLINETTA AERODINAMICA: كاتاويكي
هل تريد قراءة هذا المقال باللغة الاسبانية؟ انقر هنا.
في عام 1935 ، قدم قسم الحافلات والسباقات الخاص بشركة فيات سيارة كوبيه صغيرة جدًا الديناميكا الهوائية المتقدمة خضراء على شكل فطيرة تُعرف باسم "Berlinetta Aerodinamica Mille Miglia". صمم المصمم الشهير ماريو ريفيلي دي بومونت بمساعدة مختبر الديناميكا الهوائية بجامعة تورينو ، كانت الكوبيه الصغيرة أنيقة وعصرية بشكل ملحوظ في وقتها.
تم تركيب هذه المركبة على سيارة Fiat 508 Ballila المعروفة والمثبتة ، وهذه هي السلسلة الثانية التي تم تقديمها في عام 1934 ، والمحرك هو 508CS. كان 508CS إصدارًا رياضيًا جديدًا مع رأس ohv جديد يعطي 36 حصانًا ، كونه المحرك الذي شغّل سبايدر Balilla Coppa d´Oro لتحقيق النجاح في المنافسة.
يُعتقد أنه تم بناء حوالي 30 برلينيتا أيروديناميكا ، كلها مع أبواب الألمنيوم وغطاء صندوق الأمتعة. سرعان ما دخلت السيارة في سباقات مثل Mille Miglia ، ودخول Fancesco Borgo / Lia Dumas في المركز الثاني في الفئة والمركز الرابع عشر بشكل عام في عام 2 Mille Miglia. من المعروف أن حوالي 14 وحدة فقط قد نجت ، لذا فإن القيم مرتفعة ، بيع سيارة واحدة لأكثر من 300,000 يورو في مزاد في موناكو ، مايو 2018
فيات Balilla Berlinetta Aerodinamica: السيارة الإسبانية
بشكل مثير للدهشة ، ظهر مثال غير معروف تمامًا لـ Berlinetta Aerodinámica في مرآب قرية في وسط إسبانيا. بعد سنوات عديدة مخبأة في الجزء الخلفي من المرآب ، العمل في حالة سيئة ، ويجلس بشكل مخزي على هيكل عشرينيات القرن الماضي Citroën 1920CV.
يكاد يكون من المؤكد أن هذه السيارة هي الوحيدة من طراز Fiat Berlinetta Aerodinamica التي يتم استيرادها إلى إسبانيا ، ولا بد أن هذه السيارة وصلت قبل وقت قصير من بدء الحرب الأهلية الإسبانية في يوليو 1936. لا شيء معروف على وجه اليقين ، ولكن تم إخفاء العديد من السيارات المثيرة للاهتمام أو تصليحها أو تدميرها الحرب وعواقبها الطويلة. في هذه الحالة ، في مرحلة ما ، تم تركيب العربة على هيكل Citroen ، وتم استبدال الأجنحة الأمامية الأصلية والرادياتير بأشياء مصنوعة يدويًا لمرة واحدة.
اللوحات والإطار الخشبي والزخرفة أصلية ، على الرغم من أن الأجنحة الأمامية وشبكة المبرد ليست كذلك. لحسن الحظ، تم الاحتفاظ بالحافلة الرئيسية سليمة ، كما كان الإطار الخشبي والأرضيات والقوالب المزخرفة والزجاج الأمامي. الأبواب وغطاء الصندوق هي عناصر الألمنيوم الأصلية ، وتحتفظ أرضية صندوق الأمتعة بالتركيبات الثلاثة لعجلة احتياطية.
هذا الاكتشاف المهم سيتم بيعها بالمزاد العلني على Catawiki من 7 سبتمبر ، في مزاد خاص مخصص لمركبات ما قبل عام 1940. كمشروع ، إنه مثير للاهتمام ومعقد بنفس القدر. يعد العثور على هيكل ومكونات Fiat Balilla أمرًا سهلاً ، ولكن إعادة إنتاج الأجنحة الأصلية والأمامية ، أو من الداخل سيكون أكثر صعوبة. ومع ذلك ، سيكون بالتأكيد مشروعًا مفيدًا لإعادة إحياء سيارة مؤهلة جدًا لميل ميجليا.
