خوسيه أنطونيو رودريغيز
علبة مفاجآت
تم تجهيز الوحدة المختبرة B-6593-CZ بأقوى محرك ، وهو 1.438 سم مكعب ، وتم تسجيلها في برشلونة في 30 يونيو 1978. كنت أبحث في الإنترنت عن سيارة كهذه لسنوات ... لكن يمكنني لا يجدونها أو إذا لم يطلبوا مني سعرًا باهظًا. على الرغم من أنه كان نموذجًا نادرًا ، إلا أنني أردت أن أجده مثاليًا ، وأنه لم يتم استعادته ، وأيضًا باللون الذي أحببته - لم أكن أهتم باللون الأزرق المعدني أو الشمبانيا أو أخضر كينت.
من الغريب أنني التقيت في أحد المنتديات بمالك السيارة التي أرضت ادعاءاتي واضطررت لبيعها بسبب ديناميكيات الأزمة التي لا تزال مستمرة حتى اليوم. لم يضع التسهيلات ، وفي النهاية نظم نوعًا من الصب لجوهرته التي لم أكن فيها أولًا ، وكان لبوكانيجرا العديد من الخاطبين من قبل. أتخيل أنني تقدمت في المناصب عندما سألني عما خططت لفعله بالسيارة إذا احتفظت بها ، فأجبته أنه قد تم بالفعل إعداد مكانه الشرفي بجوار سيارة أخرى من السيارات المفضلة لدي ، وهي جيب سي جيه 3 العسكرية. . وأكدت له أنه سيكون معي مثل الأمير.
لا بد أن كلماتي حركته ، رغم أنه لا تزال أمامه فتاة ستحاول ذلك قبلي. أرادتها الظروف ، التي أحبّت الطراز أيضًا ، أن تحصل فقط على رخصة قيادتها ، وبالطبع ، على الرغم من أن Seat Sport كانت معجزة بالاستقرار في وقتها ، يجب أن تكون معتادًا على الكلاسيكيات لتكون قادرًا على تقدير ذلك. إذا قارنتها بالمركبات الحالية ، فالحقيقة هي أنها لا تعطي الشعور على الإطلاق بالاستقرار على الطريق.
أصلي. يظهر عداد المسافات فقط الرقم 21.600
عادةً ما أستخدم سيارة Mercedes E-Class كسيارة يومية ، وهي أنك تخرج منها ، وركبها فم ويبدو عالمًا آخر. مجرد الذهاب بسرعة 120 كم / ساعة ، مع بعض المنحنيات يبدو أنك في منتصف السباق ؛ لقد ذهبت مع رفاقي في طرق ملتوية كانوا خائفين من تصديق أنني كنت أعطي له الكثير من قصب السكر.
وصحيح ، عند 120 كم / ساعة ، في الترس الرابع - تذكر أن صندوق التروس الرياضي رباعي السرعات - يمكنك تجاوز 4.000 لفة في سيارة ليست عازلة للصوت مثل تلك الموجودة حاليًا وفيها نظام التعليق أيضًا لا علاقة له بالتيار. بعد ذلك ، يتضاعف الإحساس بالسرعة ، وبينما تجري قليلاً ، يبدو لك أنك تشارك في رالي. هدير المحرك رائع ، ما لم تضطر إلى القيام برحلة طويلة ، فهي منذ ذلك الحين استشهاد حقيقي.
باختصار ، لم تبدو الفتاة آمنة مع السيارة ، لذلك جاء دوري. وغني عن البيان أن صاحبها تركها بسعر منافس لأنه بحاجة إلى المال ، مع العلم أنني لم أساوم. حصلت على الرياضة في الصور في 14 أبريل 2012 ، وجعلني صاحبها المؤسف وعدني إذا تخلصت منها يومًا ما ، فسأتصل به لشرائها مني مرة أخرى.
في هوايتنا ، كل واحد يضع الأهداف. بعضها يستحق الكلاسيكيات المستعادة ، والبعض الآخر يحب ترميمها بنفسه ، والبعض الآخر لا يهتم حتى بوجود إضافات وجنيحات وحتى ضبط على هيكلها أو التصميمات الداخلية أو المعدات. لحسن الحظ أو لسوء الحظ ، أحب السيارة الأكثر تعقيدًا ، السيارة الأصلية 100٪ ، غير المستعادة وفي أفضل حالة ممكنة. لهذا السبب واجهت صعوبة في العثور على هذا.
يبدو أن الوحدة B-6593-CZ ولدت لنقل التاريخ. وقد خدم في كل من التقارير الصحفية و للنموذج في ويكيبيديا. حتى أنه تم استخدامه كنموذج أولي لألعاب الفيديو ...
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
الأداء والمقارنة والسلوك
يوجد جدول مفصل أدناه حيث يمكنك رؤية الأداء الخالص لـ Seat Sport 1430 مقارنة بمنافسيها الأوروبيين في عام 1977. ولنتذكر أيضًا أن العديد من الطرازات المنعكسة لم يتم تسويقها في إسبانيا.
[su_spoiler title = "رياضة المقعد ضد منافسيها. PURE FEATURES 'style =' fancy 'show =' false ']
| CAR | CILINDRADA (في العاصمة) |
السيرة الذاتية / دورة في الدقيقة | السرعة (كم / ساعة) | التسارع (0-100 كم / ساعة) |
| سيات سبورت 1430 | 1.438 | 77 / 5.600 | 165 | 11,7 |
| فورد كابري GL 2.6 | 1.576 | 72 / 5.200 | 158 | 15,1 |
| ميتسوبيشي سيليست ST | 1.570 | 73 / 5.000 | 160 | 13,5 |
| أوبل كاديت | 1.566 | 75 / 5.200 | 160 | 13 |
| أوبل مانتا L 1.2 S. | 1.187 | 60 / 5.400 | 147 | 19 |
| تويوتا سيليكا | 1.588 | 75 / 5.200 | 160 | 14 |
| فولكس فاجن شيروكو جي تي | 1.457 | 75 / 5.200 | 160 | 14 |
| Alfasud Sprint 1.3 تحديث | 1.286 | 75 / 6.000 | 165 | 12,5 |
| داتسون صني كوبيه | 1.387 | 67 / 5.750 | 155 | 14 |
[/ su_spoiler]
إذا كان بالفعل في أوروبا كان الأفضل في فئته ، حيث كان يقترب فقط Alfasud Sprint ، في إسبانيا يمكننا القول أنه لم يكن لها منافس في الإنتاج الوطني. لقد ربح في كل شيء ما عدا السرعة القصوى ، وهي فئة تفوق عليه فيها نموذجان سنذكرهما لاحقًا. لذلك ، فإن سلوكها يتوافق مع مظهرها العدواني.
[/ su_note]
[your_youtube_advanced https = ”نعم” url = 'https: //youtube.com/watch؟ v = BkBG0Gnkqnk']
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
تتميز سيات سبورت 1430 بميكانيكا بارزة ، تبدأ بالمرونة ، وتستمر بالقوة الخام للأداء العالي وتنتهي بناقل الحركة - مع تزامن الأول والثاني من بورغ وارنر ، والثالث والرابع من بورش - مع التعامل اللطيف. نظرًا لوزن السيارة البالغ 1 كجم فقط وفقًا للكتالوج -2 كجم حقيقي بخزان ممتلئ- ، فإن 3 CV تعطي نسبة وزن / طاقة تبلغ 4 كجم / CV.
بهذه النسبة الممتازة ، حيث يجب أن يتحرك كل حصان تقريبًا 10 كيلوغرامات فقط ، أداؤه على الطريق رائع ، بما يليق بسيارة تطلعات رياضية.
يحدد نظام الدفع بالعجلات الأمامية وتوزيع الوزن المناسب على المحور الأمامي سلوكًا أقل من المعتاد. يوفر نظام التعليق المستقل ذو الأربع عجلات قبضة جيدة ، كما أن Bocanegra ليس خطيرًا على الإطلاق ، حيث يتمتع بثبات كبير.
[/ su_note]
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
من حيث الاستهلاك ، فهي ممتازة ، وهي ليست فائدة بل سيارة فاخرة. حسب الاختبارات التي أجراها المنشور الطريق السريع في عام 1977 ، يُظهر إنفاق 6.39 لترًا / 100 كم ، وهو ثاني أقل مستوى تم الحصول عليه حتى الآن ، حيث تم تحقيق 128 لتر / 3 كم باختبار 1200 / 6,35P-100. في الاختبارات مع 128-1430 أو فييستا 957 أو سيات 127 ، كانت الاستهلاكات أعلى ، حيث تراوحت بين 6,6 و 6,7 لتر / 100 كم.
دعنا نعود إلى مسألة السرعة. على الرغم من أن الشركة المصنعة أعلنت عن 165 كم / ساعة ، إلا أن Autopista قامت بتوقيت الرياضة على ارتفاع 700 متر وبدرجة حرارة تتراوح بين 25 و 30 درجة مئوية عند 171 كم / ساعة حقيقية ، فوق 6.500 دورة في الدقيقة وبالتالي تجاوزت تحمل عداد السرعة المتدرج حتى 180 كم / ساعة.
وفقًا للاختبارات التي أجراها نفس المنشور على السيارات المنتجة في إسبانيا في عام 1977 ، تم تجاوز Sport 1430 فقط بأقصى سرعة بواسطة FL-80 و Citroën CX. وفي التسارع والتكرار ، فقط للطائرة FL-80. كانت هناك سيارتان أخريان تم إنتاجهما في البلاد من قبل رينو ، وهما Alpine و R5 TS ، والتي لم تتم مقارنتها في الاختبارات لأن FASA لم تعطها للخبراء أو الصحافة في عالم السيارات. في المقابل ، لم يكن لديهم أيضًا.
[/ su_note]
تواصل في الصفحة 4 ...
